כל הפתרונות לתכנון תנועה וכבישים תחת קורת גג אחת
משרדנו מתמחה בתכנון במרחב העירוני, המתאפיין בצפיפות, אילוצים רבים וכולל מגוון משתמשי דרך.
בתכנון העירוני ניתן דגש רב לתכנון המותאם להולכי הרגל ולרוכבי האופניים
מחלקת המחקר והפיתוח שלנו נועדה לקידום תחום התחבורה והתכנון העירוני.
באמצעות מחקר וניתוח נתונים אנו מפתחים מוצרים על מנת לשפר את תהליך התכנון.
תכניות מתאר, תכניות אב ומסמכי מדניות מהווים את הבסיס לעבודת התכנון כנדבך משלים לחוק התכנון הבניה, תקנות והנחיות לתכנון. הכנת תכניות כאלה משלבות יועצים מתחומים שונים. משרדנו מספק שרותי ייעוץ ותכנון במספר תחומים: תכנון תנועה וחניה, תכנון אורבני, תכנון תחבורה ותכנון פיסי.
מערכות תחבורה ציבורית יעילות מחזקות את הצמיחה הכלכלית על ידי הנגשת מקומות עבודה, עסקים ומרכזי תרבות, מקלות משמעותית על עומסי התנועה ומטפחת סביבה נקיה יותר ממזהמים.
משרדנו עוסק בהיבטים שונים של התחום-
שימוש באפניים כחלופה לנסיעה ברכב מנועי רווח ברחבי הארץ, בעיקר הודות למדיניות משרד התחבורה לקידום תחבורה ברת קימא. במשרדנו נצבר נסיון וידע רב בתכנון שבילי אפניים ברשתות קיימות כמו גם בשכונות וערים חדשות וכן תכנון שבילי אפניים בשצ"פים.
הסדרי תנועה זמניים מתוכננים לתקופת זמן קצובה ומאפשרים לתנועה להתנהל כסדרה ולשמור על בטיחות כלל משתמשי הדרך במהלך הקמת הדרי תנועה קבועים. למשרדו נסיון עשיר בתכנון הסדרי תנועה זמניים לפרויקטים בכל סדרי הגודל, כמו גם תכניות גידור לאתרי עבודה.
הניסיון העשיר במשרדנו כולל תכנון חניונים לתב"ע ולהיתרי בניה ולכל גודל חניון, החל ממקומות חניה בודדים בפתרונות חכמים (מכפילי חניה ומתקני חניה אוטומטיים) ועד חניונים של עשרות, מאות ואף אלפי מקומות בחניונים ציבוריים וחנה וסע.
משרדנו מתמחה בתכנון במרחב הבין עירוני- כבישים בינעירוניים, אשר רובם ככולם מתוכננים עבור חברת נתיבי ישראל, שאנו נמנים בין ספקיה.
במסגרת זו מתוכננים קטעי דרך, צמתים ומעגלי תנועה, חלקם במסגרת שיפור בטיחות ב”מוקדי סיכון
במשרדנו מחלקה לתכנון תחבורה אשר עוסקת בחינת תרחישים למצב העתידי ברשת הדרכים והצגת התועלות של פתרונות אפשריים.
צוות המחלקה מספק מידע חיוני והמלצות למקבלי החלטות על מנת לקדם לאישור פרויקטים במגזר הממשלתי, הציבורי והפרטי.
משרדנו מתמחה בתכנון תנועה ותחבורה במרחב העירוני לסוגיו השונים ומספק תחת קורת גג אחת את כל השירותים הנדרשים להשלמת התכנון משלב התב"ע ועד להוצאת ההיתר, תוך שילוב של תכנון תנועה, תכנון תחבורה, תכנון פיסי ותכנון אורבני
במשרדנו ניתן לקבל תחת קורת גג אחת מענה לכל המרכיבים ההכרחיים לתכנון רמזורים נכון, החל מהניתוח התחבורתי המקדים, דרך התכנון ההנדסי (הכולל בין השאר חלוקת נתיבים, כיווני נסיעה, אורך כל נתיב וחציית הולכי רגל, מיקום הרמזורים) ועד לתכנית הזמנים קבועה או משתנה בהתאם לשעות היום.
התכנון הפיסי עוסק בהתאמה בין תנאי השטח לבין דרישות התכנון התנועתי, במטרה ליצר תכנון אופטימלי ובטיחותי.
במשרדנו - צוותי תכנון אשר עוסקים במקביל בתכנון הפיסי והתנועתי, שיטת עבודה המביאה לתאום המקסימלי האפשרי.
יזמים, אדריכלים, מוסדות, גופי תשתיות תחבורה, רשויות מקומיות וממשלתיות –
משרד קראוס חן יספק לכם בליווי אישי את כל השירותים שתזדקקו להם בתחום התנועה התחבורה הכבישים בייעוץ ובתכנון בליווי אישורים ובביצוע.
מלאו את הפרטים ונחזור אליכם בהקדם האפשרי
'קראוס-חן' הנדסת תנועה וכבישים הינה ממשיכת הדרך של חברת “אייל קראוס הנדסת כבישים בע”מ”. לחברות ותק מצטבר מאז 1998 בתכנון תנועה, תכנון פיסי, תכנון חניה, תכנון תחבורה ותכנון תחבורה בת קימא. החברות מציעות סל פתרונות לתכנון תחת קורת גג אחת.
